Korki gwintowane do pneumatyki

Korek pneumatyczny służy do zamknięcia portu gwintowanego, który nie ma być wykorzystany do podłączenia przewodu lub kolejnego elementu. Dobór obejmuje rozmiar i standard gwintu, wykonanie korpusu oraz sposób uszczelnienia. W ofercie Pneumatig znajdują się korki M5, modele z mosiądzu niklowanego z gwintami G oraz wykonanie ze stali nierdzewnej 316L. Przy zamówieniu warto posługiwać się pełnym kodem produktu: podobny rozmiar przyłącza nie oznacza identycznej konstrukcji wszystkich zaślepek.

Dobór korka M5 lub z gwintem calowym

Najpierw odczytaj oznaczenie portu urządzenia. Korek SZ-O-00 z przyłączem M5 jest przeznaczony do zamykania portów w instalacjach sprężonego powietrza. M5 jest oznaczeniem gwintu metrycznego; nie należy wybierać go jako zamiennika korka 1/8 cala na podstawie podobnych gabarytów. Karta tego modelu nie określa szczegółowo materiału korpusu ani uszczelnienia, dlatego tych cech nie należy przepisywać z większego wariantu.

Wśród korków mosiężnych niklowanych można dobrać następujące przyłącza:

• SZ-O-01: gwint G 1/8, uszczelnienie O-ring NBR i gniazdo na klucz imbusowy.
• SZ-O-02: gwint G 1/4, uszczelnienie O-ring NBR i gniazdo na klucz imbusowy.
• SZ-O-03: gwint G 3/8, uszczelnienie O-ring NBR i gniazdo na klucz imbusowy.
• SZ-O-04: gwint G 1/2, uszczelnienie O-ring NBR i gniazdo na klucz imbusowy.

Jeżeli dokumentacja urządzenia wskazuje port G 1/4, punktem wyjścia jest mosiężny korek SZ-O-02 z O-ringiem. Przed wyborem trzeba jeszcze potwierdzić odpowiednią powierzchnię uszczelniającą portu i warunki pracy. Samo oznaczenie rozmiaru nie zamyka doboru. Korek z gwintem G nie powinien być dobierany do portu NPT tylko dlatego, że oba oznaczono ułamkiem 1/4.

O-ring i gniazdo imbusowe: co sprawdzić przy montażu?

W modelach SZ-O-01, SZ-O-02, SZ-O-03 i SZ-O-04 uszczelnienie zapewnia przewidziany w konstrukcji O-ring NBR. Ich karty wskazują, że nie trzeba dodatkowo uszczelniać gwintu taśmą ani klejem do gwintów. Dotyczy to prawidłowo dobranego połączenia z tymi korkami, a nie dowolnej zaślepki z oferty.

Gwint G jest walcowy. Samo skręcenie zwojów nie zastępuje właściwego uszczelnienia połączenia. Przed montażem porównaj konstrukcję portu z konstrukcją korka: miejsce oparcia uszczelki, głębokość gniazda i przestrzeń na narzędzie. O-ring wymaga odpowiedniej powierzchni współpracującej; zgodny gwint nie jest dowodem, że każda geometria portu będzie odpowiednia.

Gniazdo imbusowe pozwala dokręcać wskazane korki kluczem wprowadzanym od ich czoła. Przy zabudowie w kolektorze lub obok innych przyłączy sprawdź dostęp do tego miejsca. Rozmiaru klucza i momentu dokręcania nie należy dobierać przez analogię do przypadkowej śruby. Jeśli te dane są potrzebne w dokumentacji montażowej, ustal je dla wybranego kodu i portu przed zakupem.

Korek nierdzewny 316L jako odrębny wariant

Korek SZ-O-SS-1/2 ze stali nierdzewnej 316L ma w karcie przyłącze 1/2 cala BSP oraz otwór na klucz imbusowy. To osobny produkt, którego nie należy utożsamiać z mosiężnym SZ-O-04. Oznaczenie BSP w tej karcie wymaga doprecyzowania wykonania gwintu przed zestawieniem z konkretnym portem. Nie należy też zakładać obecności takiego samego O-ringu jak w modelu mosiężnym.

Wybierając stal nierdzewną, podaj medium oraz temperaturę pracy. Nazwa materiału nie zastępuje potwierdzenia przydatności całego korka do konkretnego procesu. Dotyczy to także wymagań higienicznych, kontaktu z wodą pitną lub substancjami chemicznymi: potrzebne potwierdzenie powinno odnosić się do dokładnego produktu i zastosowania, a nie tylko określenia „nierdzewny” w nazwie.

Ciśnienie i temperatura dotyczą całego połączenia

Nie przyjmuj jednej wartości ciśnienia lub temperatury dla wszystkich korków w tej kategorii. W doborze trzeba uwzględnić konkretny korpus, uszczelnienie i współpracujący port. Dwie osobno podane wartości maksymalne nie potwierdzają jeszcze, że można jednocześnie pracować przy obu granicach. Przy podwyższonej temperaturze lub medium innym niż sprężone powietrze potrzebne są warunki pracy potwierdzone dla wybranego wykonania.

W zapytaniu podaj ciśnienie robocze, możliwe skoki ciśnienia, temperaturę medium i otoczenia oraz rodzaj substancji mającej kontakt z uszczelnieniem. Jeśli wymieniasz istniejący korek, dołącz jego oznaczenie i informację o sposobie uszczelnienia. Pozwoli to porównać rozwiązania według rzeczywistej funkcji, zamiast wybierać wyłącznie po średnicy.

Jak przygotować zamówienie korków?

Zapisz pełny kod, liczbę sztuk, oznaczenie gwintu portu oraz wymagany materiał. Przy nieznanym elemencie pomocne będzie zdjęcie korka, gniazda i powierzchni uszczelniającej, uzupełnione pomiarami. Przekaż te dane przez kontakt z Pneumatig w sprawie doboru złączek, jeżeli potrzebujesz potwierdzenia wariantu lub dokumentacji.

Jeżeli port ma zostać połączony z inną częścią zamiast zamknięty, przejdź do elementów złącznych do pneumatyki. Znajdziesz tam inne geometrie przyłączy, w tym nyple, mufy i redukcje. Korek dobieraj do zakończenia danego portu; nie jest elementem przeznaczonym do prowadzenia przepływu przez połączenie.