Compresores alternativos

Debido a su estructura simple y bajos costos operativos, los compresores alternativos se han utilizado durante muchos años donde no hay necesidad de aire comprimido de forma continua. Lo mejor sería que fuera 50:50 (trabajo - descanso) en los ciclos más cortos posibles.

Estos pueden ser pequeñas plantas industriales, talleres de servicio, servicios de automóviles o neumáticos o, por ejemplo, estaciones de servicio. A menudo, los entusiastas del bricolaje también utilizan compresores alternativos.

La mayor ventaja de este tipo de compresores es la movilidad, la durabilidad, el precio y los bajos costos de operación.
También se debe tener en cuenta que debido al principio de funcionamiento de un compresor alternativo, en un sistema neumático se produce una pulsación natural de presión y caudal.

También es importante el alto nivel sonoro de este tipo de compresores, para reducir el nivel sonoro también existen versiones con carcasa insonorizada.

Debido al tipo de lubricación, los compresores se dividen en aceite (los más comunes) y sin aceite.

Compresores sin aceite

En lugar de lubricar con aceite el sistema de cigüeñal-pistón, estos compresores tienen anillos de sellado de pistón hechos de PTFE, es decir, teflón, que no requiere lubricación adicional. Por lo tanto, obtenemos aire libre de partículas de aceite, lo cual es su ventaja indiscutible.

Los compresores sin aceite se utilizan cuando se requiere una calidad de aire particularmente alta, como la industria alimentaria, la industria farmacéutica o aplicaciones médicas, por ejemplo, en unidades dentales o en el proceso de tratamiento de agua.

Nuestra oferta incluye compresores alternativos de fabricantes como Atlas Copco, la empresa alemana BOGE y compresores italianos propiedad de nuestra marca - Pneumatig.

El grupo básico de compresores exentos de aceite de Atlas Copco es la serie AH Automan con máx.
presión de trabajo de 8 bar. Por otro lado, las aplicaciones profesionales incluyen las series LFx y LF con máx. presión de 10 bares.

En cuanto al segundo fabricante, BOGE son las series ASO/BSO y K, que se consideran los compresores de pistón sin aceite más duraderos disponibles en el mercado.

Atlas Copco Automan AH

• tallas pequeñas
• casi libre de mantenimiento
• práctico
• permanentemente
• luz
• transporte lateral posible
• presión máxima 8 bares

Atlas Copco LFX

• muy silencioso 62dB
• alta fiabilidad
• aire limpio de aceite acc. Normas ISO 8573-1
• alta eficiencia
• máx. presión 10 bares

Atlas Copco LF

• servicio fácil
• aire limpio de aceite acc. Normas ISO 8573-1
• bajo costo de operación
• alta fiabilidad
• máx. presión 10 bares

Compresores de aceite

El compresor alternativo se utiliza cuando el consumo de aire es inferior a aproximadamente 800 l/min y es posible permitir que el compresor funcione de forma intermitente.

No deja de ser importante que un compresor de este tipo genere un ruido bastante molesto, y no en todas partes se puede permitir, por lo que ofrecemos versiones insonorizadas opcionales (carcasa insonorizada - para algunos modelos).

Debido a la estructura de la etapa de compresión (bomba compresora), se puede dividir en:

• un pistón
• compresor de 2 pistones
• dos pistones con dos etapas de compresión
• compresores de 3 pistones

Sin embargo, por el tipo de transmisión de accionamiento, podemos dividirlo en accionamiento directo, donde el motor está integrado directamente con la bomba, o con transmisión por correa.

El accionamiento integrado (directo) está disponible en compresores de uno o dos pistones, como Atlas Copco LE, serie LT. Son compresores de baja velocidad, lo que se traduce en una mayor durabilidad de estos aparatos.

Los compresores de un solo pistón suelen ser pequeños compresores de aceite con un tanque de 6, 9, 24, 50 l, con una tensión de alimentación de 230V / 1Ph / 50HZ

Por otro lado, los compresores de dos pistones están disponibles con un tanque desde 24 l (compresores en un sistema en V) hasta 50, 100, 150, 200, 270, 1000 l, con una tensión de alimentación de 230V / 1Ph / 50Hz (con menor potencia del motor) y 400V/50Hz/3Ph (la gran mayoría).

Los compresores de un solo pistón pueden generar una presión de máx. 8 o 10 bar (serie AF Atlas Copco), mientras que dos pistones 10, 15 o incluso 30 bar para compresores Atlas Copco serie LT o compresores BOGE.
Un grupo separado de compresores alternativos de alta presión son los compresores para el arranque de motores axiales, están equipados y fabricados de manera diferente a las versiones básicas y cuentan con aprobaciones de DNV o Lloyds Register.

El rango de potencia de los motores más utilizados es de 1,1 kW a 7,5 kW e incluso 15 kW.

AF Atlas Copco

• dimensiones compactas
• luz
• durable
• eficiente, incluso hasta 330 l / min
• máx. presión 8 o 10 bar

atlas copco aire acondicionado

• cinturón de conducir
• trabajar en condiciones dificiles
• eficiente, hasta 1000 l/min
• opcional hasta 15 bar
• disponible en depósito vertical de 270 l
• en versión con carcasa insonorizada

Atlas Copco LT

• durabilidad excepcional
• la más alta calidad de componentes y mano de obra
• tamaño compacto
• presión máx. hasta 30 bar (opción)
• montado en el marco o en el tanque
• compresión en dos etapas
• Opcionalmente con secador frigorífico
• suministra aire con bajo contenido de aceite

atlas copco LE

• compresión de una sola etapa
• presión máx. 10 bares
• operación económica
• durabilidad excepcional
• suministra aire con bajo contenido de aceite
• la más alta calidad de componentes y mano de obra
• opcionalmente con secador frigorífico

NEUMÁTICO

• alta durabilidad
• construcción sólida
• en depósitos 24,50,100,150,200,270,500 l
• de 1,5kW a 7,5kW
• hecho en la UE (Italia)

Compresores con motor de combustión interna

Nuestra oferta se complementa con compresores Atlas Copco AC Automan con motor de combustión interna.

• el motor de combustión interna está disponible en dos versiones: gasolina o diesel
• depósitos disponibles en las siguientes capacidades: 2x11,2x25,50,100,200,270 l
• asa cómoda y/o jaula protectora (modelos seleccionados)
• algunos modelos están equipados con un generador de energía como fuente independiente de electricidad
• Elemento compresor de funcionamiento lento con posenfriador para una separación eficaz de la humedad y, en modelos más grandes, con un filtro de aire tipo automóvil seco